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Notre circuit

Notre circuit

Nous avons construit une boucle de rail qui comprend 190métres de développé avec une voie d'évitement.Elle permet la circulation des matériels dans les deux écartements standards à savoir 7"1/4 et 5".

Cette boucle dont l'encombrement de 62m sur 35m peut être montée sur un terrain de football, la circulation des trains à vapeur nécessitant une plate forme plane avec un minimum de dénivelé.

Pour ceux que cela intéresse nous pouvons louer ce circuit se renseigner sur les conditions particulières,Contact le circuit étant mis à disposition à Séné le transport étant à votre charge sachant que cela pèse environ 2200Kg.

 

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Le plan du circuit

Quelques photos de la construction des rails

 Les 2 files de rails 7pouces  1/4 sont réalisées en fer plat de 12 x 30mm, la file du 3éme rail en écartement 5pouces est en fer plat de 8 x 30mm, les traverses en fer U de 40mm le tout soudé au poste automatique.

Pour une grande précision, les rails sont pré cambrés à la cintreuse, ce qui donne une courbe parfaitement uniforme, et montés sur un marbre dans un gabarit réalisé à la fraiseuse. Le résultat est parfait nous n'avons eu aucun déchet.

L'assemblage entre rail se fait par des éclisses soudées sur un des rail, et boulonné sur l'autre.

Poids de chaque rail 35kg environ, poids d'une aiguille 80kg environ.Total 63 éléments 2200kg

 

 

 

 

 

 Joint entre 2rails

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vue sur les lames d'aiguilles

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vue d'ensemble d'une aiguille

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Détail sur les pointes de cœur au nombre de 3 à cause du double écartement .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rectification des lames à la meuleuse.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                    Une autre vue , on voit les étincelles dans la nuit.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ajustement de la voie d'évitement.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tous les rails sont ajustés 2 à 2 pour être parfaitement alignés .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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