Pourquoi le dépôt d'Auray?

C'était le plus proche de Vannes. C'est aussi celui qui correspondait le mieux à nos envies.

Premièrement c'était un dépôt de moyenne importance,

Deuxièmement il comportait une partie voyageur, et une partie dépôt avec une rotonde et un parc à charbon.

Troisièmement il était facile à représenter sous forme de modules en simplifiant un peu le plan de voies, particulièrement en supprimant toute la partie gare de marchandises qui ne présentait pas un grand intérêt.